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SB540-A21偏航制動器摩擦片

簡要描述:SB540-A21偏航制動器摩擦片是由一種新型復合材料制作而成,SB540-A21偏航制動器摩擦片的摩擦系數(shù)可以達到0.35-0.45,耐磨系數(shù)高不傷制動盤,主要用于風力發(fā)電機偏航制動器,強夯機及工業(yè)制動器的工作制動以及定位。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-09-27
  • 訪  問  量:1531

詳細介紹

SB540-A21偏航制動器摩擦片是由新型復合材料制作而成,具有高耐磨,低噪音等特點,摩擦系數(shù)可達到0.35-0.45,我公司生產(chǎn)的摩擦片主要用于聯(lián)合動力,湘電風能,金風科技,大唐,華銳,華能,明陽,東汽等風力大電機組,也可根據(jù)客戶要求定制非標產(chǎn)品。

制動器是使運動部件減速、間斷或堅持間斷情況等功能的設備。使機械中的運動件間斷或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、SB540-A21偏航制動器摩擦片和操作設備等組成。有些制動器還裝有制動件空地的自動調(diào)整設備。

  制動器分為工業(yè)制動器和汽車制動器,制動體系可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。制動體系的通常作業(yè)原理制動體系的通常作業(yè)原理是,使用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的彼此摩擦來阻礙車輪的轉變或轉變的趨勢。可用一種簡略的液壓制動體系示意圖來闡明制動體系的作業(yè)原理。一個以內(nèi)圓面為作業(yè)外表的金屬制動。

  

按制動件的結構形式又可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠鳌⒈P式制動器等;

  按制動件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動器(常處于緊閘狀態(tài),SB540-A21偏航制動器摩擦片需施加外力方可解除制動)和常開式制動器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動);按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。

  SB540-A21偏航制動器摩擦片制動系具有以下四個基本組成部分,供能設備,包含供應、調(diào)理制動所需能量以及改進傳能介質(zhì)狀況的各種部件。操控設備,包含發(fā)生制動動作和操操控動作用的各種部件。傳動設備,包含將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件制動器,發(fā)生阻止車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件,其間包含輔佐制動系中的緩速設備。

     

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